Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
U Toyoty začíná být živo. Její poslední vyjádření směrem k veřejnosti totiž hovoří o tom, že za dva roky se můžeme těšit na příchod nové generace modelu GT86.
Společně s tím se spekuluje, zda se opět tenhle japonský sporťák stane dvojčetem takřka na chlup stejného Subaru BRZ. Příchod nové generace malého sportovního kupé potvrdil pro britský magazín Autocar ředitel divize Toyota Europe, Karl Schlicht.
Z jeho úst toho zaznělo mnoho, ale nejhlavnější informací je, že nová GT86 přijde začátkem roku 2019 a bude parťákem a malou ochutnávkou pro naprosto novou Supru. Na ní Toyota pracuje víc než usilovně a podle dosavadních zpráv se máme opravdu na co těšit.
Zpátky ale ke spolupráci se Subaru. Její partnerství se s příchodem GT86 nestalo jistým. Dost možná ale k němu dojde i tak. Schlicht se v rozhovoru nechal slyšet, že spolupráce se Subaru je možná. Podle něj k ní existuje mnoho důvodů. Ve výsledku to proto znamená, že ve stejném roce může přijít nové BRZ.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
