Někteří z vás jistě zaregistrovali fakt, že na světě jezdí první nový Superb s výkonem přes 350 koní. Ten má na svědomí firma ShifTech Engineering a bílý kombík na první pohled nevypadá nikterak nápadně.
Jenže dnes tu máme ještě něco šílenějšího. Na serveru youtube.com se totiž objevilo video uživatele se jménem Martin Krýsl. Ten zde zveřejnil video, na kterém vidíme jeho nový Superb také s motorem motorem 2,0 TSI. Výkon 280 nebo 353 koní ale určitě nečekejte, pan Krýsl totiž chtěl opravdu něco pořádného
Už z našeho testu klasické verze s výkonem 280 koní víme, že Superb je s tímhle motorem dostatečně zběsilý na to, aby si jeho posádka mohla užívat pořádné porce adrenalinu. Co se ale stane v případě, že se výkon posune ještě o 80 koní výše? To ukazuje právě videosnímek, který jasně dává najevo, jakou dynamikou tenhle Superb oplývá.
S jistotou se dá říci, že i díky pohonu 4x4 stíhá tahle dálniční raketa zrychlit z nuly na dvoustovku pod dvacet sekund. A právě takový čas už řadí tuhle škodovku mezi top ligu, ve které se pohybují jen ti nejlepší. Otázkou pak je, jestli se tuning v podání firmy APR neprojeví na menší životnostni kompomentů motoru. Není to totiž tak dávno, co se objevil případ poladěného Seatu Leon Cupra 280, kterému při plné zátěži a závodu s Porsche 911 na okruhu Nurburgring vypověděl službu motor...
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.