Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Továrna v Emdenu v Dolním Sasku musí co nejdříve omezit výrobu nového VW Passat. Může za to fakt, že výrobci docházejí... sedadla.
Ano, čtete správně. Potvrdil to sám mluvčí továrny, který uvedl, že Volkswagen řeší potíže s dceřinou firmou Sitech. Ta má na starosti výrobu sedaček pro modely VW, především pak pro Passat. Díky neshodám je nutné snížit výrobní kapacitu.
Ta přitom dnes činí 1 250 kusů denně, jenže to se již zítra změní. Odstávka se pak dotkne jedné třetiny z celkových devíti tisíc zaměstnanců, Ty čeká kratší pracovní doba, popřípadě práce jen v některých dnech v týdnu.
Zatím se počítá s prvním omezením výroby, jenž má začít již od zítra. První odstávka pak skončí 24. srpna. Díky tomu bude postižena výroba verzí Passat, Passat Variant a CC. Ve výsledu by však neměl být problém dodat váš nový VW včas, zatím je výrobní kapacita v předstihu oproti poptávce.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
