Zítra se na okruhu Nürburgring představí nová speciální verze vozu Porsche 911. Dostane přízvisko Targa 4S Exclusive Design Edition a odkazuje na slavná Porsche ze 70. let.
Prakticky se jedná o standardní 911 Targu 4S, ovšem po sjetí z výrobní linky se na vůz vrhne hned několik pracovníků. Ty jej vyšperkují dalšími doplňky. V základu auto nese modrý lak Etna Blue, nechybí boční polepy, světlomety s černým pozadím, speciální mřížky chladiče a čtyři černé koncovky výfuku.
Modrá barva se v této edici objevila také v interiéru. Grafitově modrý odstín s kontrastním prošíváním najdeme právě jen zde, což je první velký náznak ekluzivity. Posádku potěší sportovní sedadla nastavitelná v osmnácti směrech nebo speciální prahové lišty s nápisem edice. Poznávacím znamením je absence paketu Sport Chrono.
Pod kapotou se ocitne třílitrový přeplňovaný šestiválec se dvěma turby. Ten poskytuje výkon 420 koní a točivý moment 500 Nm. Na obě nápravy pak výkon putuje skrze sedmistupňový automat PDK s možností řazení skrze pádla pod volantem.
Při zakoupení vozu dostane každý majitel speciální plachtu na auto a fotoalbum obšité modrou kůží. V něm jsou umístěny fotky, které zachycují vývoj a výrobu vozu. Výroba se zastaví na pár kusech, ale zatím není známo, kolik vlastně bude každý z nich stát.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.