Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
S poněkud překvapivým oznámením přichází marketingový šéf společnosti Bugatti. Podle něj máme zapomenout na myšlenku otevřeného hypersportu Chiron.
S informací přišel britský magazín Autocar a podle něj nikdy Chiron nebyl stavěn jako základ pro otevřené verze typu Targa nebo kabriolet. Přitom jeho předchůdce Veyron Grand Sport a Grand Sport Vitesse dostal postupem otevřené provedení Targa.
Přitom ale samo Bugatti analyzuje vyhlídky na to, že přijde s různými typy derivátů Chironu. V tomto okamžiku se ale soustředí na prodej všech 500 kupé naplánovaných pro výrobu. Zatím jich 15 namířilo do Velké Británie, kde každý ze zájemců zaplatil za vůz 1,9 milionu liber.
Mimochodem, Bugatti skutečně plánuje překonat světový rychlostní rekord v kategorii produkční vůz, a to už v roce 2018. S největší pravděpodobností se tento pokus uskuteční na 21 km dlouhém oválu, na němž tehdy Veyron Super Sport zajel rekord v podobě 431 km/h.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
