Bentley Mulsanne tvoří současný vrchol modelové nabídky. Časem se ale může stát, že bude sesazen ještě něčím větším, výkonnějším a rychlejším.
Ačkoliv to je celkem nedávno, co přišla jeho omlazená verze, najdou se zákazníci, jenž chtějí stále něco víc. Nestačí jim přitom ani dvě ultra verze, které nesou označení Speed a EWB. Naprostým vrcholem je prodloužený Mulsanne Grand Limousine.
S novou informací tak přichází server Automotive News Europe. Ten říká, že se u Bentley chystá něco ještě luxusnějšího, co má překonat současný Mulsanne. Údajně vše prozradil Rolf French, což je člen představenstva. Podle něj je v současnosti zkoumána úvaha, zda půjde postavit něco mnohem lepšího, co by vycházelo z modelu Mulsanne.
Následně získané výsledky úvah pak budou směrem k tomu, aby se případně mohla spustit produkce nové vlajkové lodi s logem Bentley. Pokud se tak opravdu stane, měli bychom počítat s roční produkcí zahrnující maximálně 50 až 100 vozů ročně. Tím bude zaručena exkluzivita a výjimečnost.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?