Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Toyota Supra byla vždy legendárním sportovním kupé. Už několik let se ale pracuje na jejím nástupci, který bude hybridem.
Nová generace vzniká ve spolupráci s německou automobilkou BMW a podle dostupných zpráv má použít shodnou podvozkovou platformu s chystaným BMW Z5. Obě auta ale budou naprosto odlišná a Toyota Supra například dostane jako první model značky dvouspojkovou automatickou převodovku.
Nová Supra dostane oproti Z5 prodlouženou verzi platformy a v porovnání s bavorákem má být o něco větší. Pak je tady taktéž rozdíl v koncepci, kdy Z5 bude kabriolet s plátěnou střechou, ale Supra bude kupé. Až časem může dorazit verze Targa s odnímacími střešními panely.
Nová Toyota Supra už ale nebude takovou, jakou jsme ji znali z 90.let. Nově totiž použije hybridní soustavu. Ta zahrne spalovací a elektrický motor. Základní benzinový motor bude pohánět zadní kola, kdežto předek bude obsluhovat menší elektromotor. O tom, jaký by mohla mít příští Supra výkon, ale nikdo přesně nehovoří.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?