Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Poslední roky se objevovaly spekulace, které naznačovaly, že se možná oživí osmičková řada od BMW. Díky nové události ze strany výrobce je nyní jasné, že k oživení dojde.
Značka totiž před pár dny podala žádost na patentový úřad, kde se ukazuje, že se bude vyrábět v celé řadě variant. Podle pořízeného snímku tak máme počítat s verzemi BMW 825, 830, 835, 845, 850 a 860. Na absolutním vrcholu stojí verze M850 a M8.
Právě u verze M8 se pod kapotou objeví 4,4litrová twin-turbo jednotka s výkonem minimálně 600 koní. Slabší verze M850 by naopak měla nabídnout nejspíše čtyřikrát přeplňovaný naftový šestiválec. Jeho výkon by mohl přeáhnout 400 koní a 760 Nm točivého momentu.
Co se týče zpráv o dalších verzích, ty nic přímého nebo reálného neříkají. Vrchol sportovních modelů od značky BMW by mohlo dostat opět dvojici dveří, ale je dost možné, že dojde i na verzi 8 Gran Coupe. Ta by totiž nabídla hned dva páry dveří, více luxusu, výbavy a lehce by narostla do délky.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
