Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Zcela nový Peugeot 308 Sedan se ukázal na právě probíhajícím pekingském autosalonu. Bohužel pro Evropany, s prodejem na našem území není počítáno.
Nová generace modelu 308 Sedan byla vyvinuta společností Peugeot ve spolupráci s firmou Dongfeng. Ve srovnání s modelem, který známe v Evropě, není verze 308 Sedan zas tak diametrálně odlišná. Vůz totiž vyjede na podvozkové platformě EMP2, což znamená, že bude mít mnoho společného s jeho evropským kratším sourozencem.
Podrobnosti o použitých motorech zatím nebyly zveřejněny, ale i tak očekáváme, že pod kapotou středně velkého sedanu se objeví benzinové turbodmychadlem dopované jednotky s objemem 1.2 a 1.6 litru. S oběma bude možné spárovat manuální i automatickou převodovku.
Francouzi zatím neprozradili některé technické specifikace vozu, ale přechod na platformu EMP2 znamená snížení váhy oproti předešlé generaci 308 Sedan. Hlavní náplní této verze ale nabídnout větší prostor pro nohy cestujících vzadu. Peugeot 308 Sedan tak dostal delší rozvor, což by mu mělo pomoci bojovat s rostoucí konkurencí.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
