Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Americký Ford minulý týden zprovoznil objednávkovou aplikaci na novou generaci supersportovního Fordu GT. S tím je však spojen jeden malý problém.
Doposud je totiž evidováno sedm tisíc objednávek, což je sice hezké, jenže Ford vyrobí pouze 250 aut za jeden rok. Výroba poběží pouhé dva roky, což znamená, že víc jak pětset jich vyrobeno být nemá. Co tedy provede Ford s tímhle obřím počtem zájemců?
Zatím je ale šance získat nový Ford GT celkem velká. Narozdíl od jiných automobilek se u Fordu nekouká na váš stav bankovního konta, nýbrž na to, jak moc dobrý zákazník jste. Výrobce bude ze seznamu vybírat ty zákazníky, kteří si podle něj zaslouží vlastnit jejich nejnovější klenot.
Podle něj dostanou přednost ti, kteří chtějí auto řídit, udržovat a ponechat si ho. Spekulanti by tak neměli mít žádnou šanci. Kromě toho, nový Ford GT bude jedno z nejdražších aut na světě. Jeho cena totiž překročí hranici, na které se pohybuje Lamborghini Aventador. Otázkou je, zda si to může dovolit.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
