Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
O druhé generaci německého SUV Volkswagen Tiguan se mluví již poměrně dlouho, jenže až dnes je jisté, že se nedostane na všechny plánované verze.
Jedná se především o ostrou variantu R, která má velké zpoždění. Podle informací australských novinářů se však VW rozhodl tuto verzi nevyrábět. Důvodem jsou obří náklady v rámci kauzy Dieselgate. Koncern prostě seškrtal některé "položky" a jednou z nich je i hodně rychlý Tiguan R.
Pokud tomu opravdu tak bude, v nabídce značky se objeví nejsilnější Tiguan s benzinovým motorem 2.0 TSI o výkonu 220 koní a s 350 Nm točivého momentu. Z naftové nabídky pak bude vrchol tvořit dvoulitrový biturbo motor s výkonem 240 koní a točivým momentem 500 Nm.
Benzinový Tiguan bude možné objednávat na všech trzích, kdežto dvakrát přeplňovaný diesel bude k mání pouze v zemích s chladnějším počasím. Kdo bude chtít sportovně vypadajícího Tiguana, dostane se mu nabídky paketu R-Line. Ten zkrášlí alespoň exteriér vozu do ultimátnější podoby. Současně s tím se představí i interiérový paket R-Line.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
