Seat představil novou okruhovou zbraň. Tou je na míru postavený Leon Coupe pro švédský šampionát cestovních vozů.
Tohle auto v nabídce Seatu rozhodně nenajdete, což je možná velká škoda. Pod jeho kapotou totiž pracuje šestiválec o objemu 3,5 litru. Leon Coupe se bude účastnit skandinávského mistrovství STCC (Scandinavian Touring Car Championship), což je lehce drsnější podoba evropského šampionátu cestovních vozů se zkratkou WTCC.
V podstatě se pak jedná o zadokolku se šestistupňovou sekvenční převodovkou, výkonem 420 koní a s diferenciálem se zvýšenou svorností. Na okruhy auto vyrazí se závodními pneumatikami o rozměru 260/660 R18 vzadu a 260/660 R18 vpředu. O bezpečné zastavení se starají brzdové kotouče se čtyřpístkovými třmeny o průměru 370 mm vpředu a 360 mm vzadu.
Celá přestavba vozu byla uskutečně díky švédskému zastoupení Seatu a taktéž firmě PWR Racing, která pro závody STCC vyrobila dvě auta. Celý kontrakt je pak podepsán na čtyři roky.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?