Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V roce 1966 vyrobil americký Ford 1 001 kusů speciálních Mustangů s označením Shelby GT350-H. Tato limitované série vozů byla nabízena zákazníkům autopůjčovny Hertz v programu „Rent-A-Racer“ Letos je tomu již padesát let od zahájení této spolupráce a Hertz s Fordem opět tento projekt spouští s novinkou.
Nejedná se ale o první opětovné spuštění programu, kdy si řidiči můžou půjčit divokého Mustanga. Svou speciální edici s názvem dostal i Mustang v roce 2006.
Letos postavil Ford již třetí generaci tohoto jedinečného Mustangu, který bývá tradičně vyveden v černé barvě s dvojicí zlatých pruhů.
Tentokráte se autopůjčovna Hertz nedočká tisíce a jednoho vozu. S největší pravděpodobností bude postaveno zhruba 140 kusů. Dalším rozdílem oproti původní sérii je základ vozu samotného. Ten již není přejatý z ostrého modelu Shleby, ale z běžného sériového Mustangu GT. To znamená, že se řidič může těšit na známý pětilitrový motor motor V8, který bude ale doplněn novým výfukovým systémem, produkující atraktivnější zvukový projev.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
