Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Bavorská automobilka BMW zveřejnila svůj nový business plán, ve kterém seznámila širokou veřejnost na konferenci v Mnichově s novinkami, kterých se dočkáme v blízkém časovém horizontu.
BMW oznámilo příchod revoluce v řadě BMW i. To znamená rozvoj nových technologií autonomního řízení a ovládání vozu, konektivity, technologií elektormotrů, baterií a snižování hmotnosti konstrukce.
To jsou všechno poměrně obecná prohlášení. BMW bylo na své konferenci ale i přímočařejší. Přímo potvrdilo plány pro plug-in hybridní vozy značky Mini a futuristický supersport i8 ve verzi roadster, který se na trhu objeví již v roce 2018.
Rovněž se můžeme těšit na nové BMW i3 v několika variantách s efektivnějšími akumulátory.
BMW klade, jak vidno, velký důraz na elektromobily. Nezapomíná ale i na další alternativní pohony. Konkrétně plánuje pokračovat ve vývoji vozu poháněného vodíkem, jehož dojezd má být 700 km.
Ale aby nebylo těch alternativních pohonů mnoho, BMW připomnělo i plánovaný rozvoj řady M a M Performace.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
