Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Šampionát Touring Car Racing získává na popularitě a aktuálně můžeme vidět nový přírůstek od značky Volkswagen.
Jedná se o Golf GTI TCR, který je defacto sourozencem Seatu Leon Cup Racer. Vůz tak dostal upravený bodykit s novým čelním nárazníkem, kapotu s ventilačními otvory, rozšířené blatníky a pořádná sportovní 18" kola s pneumatikami Michelin.
Nově přibyly i větší prahy, karbonové křídlo, přední splitter, ochranná klec a závodní skořepiny. Vylepšení se dočkal i brzdový systém s většími kotouči a účinnějším chlazením. Tenhle soutěžní speciál má i nastavitelný podvozek, řízení a turbem dopovaný motor s výkonem 330 koní spárovaný se šestistupňovou sekvenční převodovkou.
Golf GTI TCR by měl zrychlovat z 0 na 100 km/h za 5,2 sekundy a jeho maximálka je položena u hranice 230 km/h. Volkswagen vyrobí pouze 20 exemplářů, přičemž všechny už mají svého majitele. Je tak zbytečné spekulovat o ceně, protože tu výrobce stejně nezveřejnil.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.