Myslíte si, že aktuální Chevrolet Corvette C7 patří mezi nezajímavá auta? Jestli ano, na stánku v Ženevě byla včera odhalena ostřejší verze Grand Sport.
Corvette Grand Sport vychází v provedení C7 Stingray a dostala novou mřízku chladiče, širší zadní blatníky a unikátní 19- a 20palcová litá kola s pneumatikami Michelin Pilot Super Sport. Karoserii pak zdobí modré pruhy, které jsou poznávacím znamením této edice.
Inženýři značky instalovali i vysoce výkonný brzdový systém Brembo, magnetické tlumiče s několika režimy a přeladěny byly i stabilizační tyče. Grand Sport navíc dostal do základní výbavy elektronický samosvorný diferenciál.
O pohon se stará atmosférický osmiválec LT1 s objemem 6,2 litru, který produkuje 466 koňských sil. Ten je napojen na sedmistupňovou manuální převodovku, ovšem za příplatek lze zvolit osmistupňový automat. Podle samotného Chevroletu by měla Corvette Grand Sport zvládnout boční přetížení 1,05 G.
Komu by to bylo málo, může si přikoupit balíček s názvem Z07. V něm jsou obsaženy karbon-keramické brzdy a lepší pneumatiky Michelin Sport Cup 2. A kdo by snad nechtěl právě Grand Sport, bude si moct počkat na edici Collector. Ta nabídne exkluzivní lak karoserie Watkins Glen, saténově černé pruhy karoserie a speciální kola s černou povrchovou úpravou.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?