Další ročník autosalonu v Ženevě se blíží a společně s tím vyplouvají na povrch blížící se novinky. BMW zde například představí i8 v edici Protonic Red.
Na internetu se zatím objevuje jen pár fotografií, přičemž můžeme vidět speciální červený lak karoserie s kovovými akcenty v laku Frozen Grey Vůz dostane i 20palcová vícepaprsková kola z lehkých slitin, která jsou lakována v hliníkové matné barvě.
Unikátní design je přenesen i do interiéru, protože zákazníci zde naleznou červené kontrastní prošívání, dekory z uhlíkových vláken, loga "I8" všitá do opěrek hlavy, prahové lišty s nápisem Red Edition a kliky dveří z uhlíkových vláken. Nechybí ani speciální podlahové rohože s koženým lemováním a červeným kontrastním prošíváním.
Stejně jako standardní model, bude i tato speciální edice poháněna 1,5litrovým TwinPower Turbo tříválcovým motorem, elektromotorem a bateriemi. To umožňuje poskytnout kombinovaný maximální výkon 362 koňských sil a zrychlení z nuly na stovku lehce přes 4 sekundy.
BMW i8 Protonic Red Edition půjde do výroby letos v červenci a model bude v prodeji pouze po omezenou dobu.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?