Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Americká společnost Ford představila novou generaci modelu F-150 Raptor SuperCrew. Je ještě víc zběsilejší, větší a má drsnější design.
Oficiálně se má sice představit až na letošním ročníku výstavy North American International Auto Show, avšak vůz můžeme vidět již dnes. Obří pickup nabídne agresivní vizáž s robustním předním nárazníkem, maskou chladiče a vytáhlými blatníky. Nechybí ani duální výfukový systém a litá 17-palcová kola s pneumatikami BFGoodrich All-Terrain KO2.
Interiér zůstal prakticky nezměněn, ale cestující na zadních sedadlech se dočkají většího prostoru pro nohy. Zdokonalení se dočkal i vstupní otvor dveří a výrobce sem instaloval i větší zadní dveře. Pod kapotou najdeme 3,5-litrový motor EcoBoost V6 s výkonem 411 koní, jenž je spojen s novou deseti-stupňovou automatickou převodovkou a pohonem všech kol.
A když zmiňujeme pohon všech čtyř kol, nový F-150 Raptor má nový systém pro jízdu v terénu se šesti různými režimy:
- Normální režim pro každodenní jízdu- Režim Street pro vyšší výkon a jízdu na silnici- Počasí pro déšť, sníh nebo led- Bahno a písek pro zablácené a písečné stezky a terén- Režim Rock pro pomalou jízdu po kamenitém terénu- Baja režim pro rychlou jízdu v poušti
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
