Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Sportovní model střední třídy měl Ford naposledy dvě generace zpátky, kdy se prodávalo Mondeo ST. Spolu s Fusionem V6 Sport je ale konkurence Audi S4 zpátky v plné síle. Ba co víc, díky celkovému faceliftu se sedan, v Evropě známý jako Mondeo, nyní stává ještě atraktivnějším.
Provedení V6 Sport se od běžných modelů vizuálně příliš neodlišuje, snad jen výrazněji tvarované nasávací otvory v předním nárazníku, lesklá černá mřížka masky chladiče, decentní spoiler, čtveřice koncovek výfuku a 19palcová kola prozrazují, že se pod kapotou nenachází běžný dvoulitrový čtyřválec.
Místo něj je v motorovém prostoru 2.7litrový šestiválec EcoBoost s dvojicí turbodmychadel, který produkuje 330 koní a 475 Nm. Sílu přenáší na všechna kola upravený šestistupňový automat, lépe ladící s celkovou povahou Fusionu. Patřičnými úpravami prošel také podvozek s automaticky nastavitelnými tlumiči, jejichž charakteristika se přizpůsobuje aktuálnímu povrchu vozovky. Cena startuje na 34 350 dolarech (cca 852 000 korun).
Na opačném konci nabídky stojí Fusion Hybrid, respektive jeho plug-in hybridní sourozenec s označením Energi. Obě verze mají nový software, zlepšující jak spotřebu paliva, tak čistě elektrický dojezd, i lehčí lithium-iontové baterie. Plug-in hybrid například kvůli akumulátorům o kapacitě 7,6 kWh, jejichž nabití zabere z běžné sítě asi 2,5 hodiny, ujede necelých 31 kilometrů čistě na elektřinu. V kombinovaném režimu s dvoulitrovým zážehovým čtyřválcem pak sedan zvládne až 805 kilometrů.
Další zcela novou variantou je luxusní Fusion Platinum, jehož kouzlo spočívá třeba ve výplních dveří a přístrojovém štítu čalouněných kůží Cocoa nebo ručně prošívaném volantu, potaženém usní Venetian. Zvenku pak luxusní provedení poznáte podle 19palcových leštěných kol a masky v barvě Magnetic. Pod kapotou se objeví dvoulitrový čtyřválec EcoBoost v kombinaci s pohonem všech kol. Jelikož jde o nevyšší specifikaci tohoto modelu, jeho cena je minimálně 37 495 dolarů (cca 930 000 korun).
Napříč celou nabídkou bude dostupný vylepšený multimediální systém SYNC 3 s hlasovým nebo dotykovým ovládáním. Pro chytré telefony bude k dispozici aplikace SYNC Connect, řidič tak skrze mobil dokáže auto například zamknout nebo nastartovat. Bezpečnostní výbava (prvky jsou dostupné v závislosti na zvolené výbavě) potom zahrnuje detekci chodců, hlídání slepého úhlu, udržování ve zvoleném jízdním pruhu nebo vylepšený parkovací asistent. Cena nejlevnějšího Fusionu byla stanovena na 22 995 dolarů (cca 571 000 korun).
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
