Alfa Romeo zveřejnila nové video, které naznačuje, že se brzo do showroomů značky dostane speciální edice vozu 4C Spider. Ta má slavit výročí jednoho ze ztěžejních modelů Alfy v celé historii.
Jak se ale dalo čekat, video toho moc neprozradilo. Italská společnost bude slavit 50. výročí legendárního kabrioletu Duetto Spider a pro tuto příležitost připravuje výrobně omezenou verzi kabria 4C Spider. Zatím se ale neví, jaké změny vůz nabídne, a to i přes zveřejněné video.
Ve standardní podobě je tenhle italský stroj poháněn přeplňovaným 4-válcem o objemu 1,75 litru s výkonem 237 koní. Ten je poslán na zadní kola přes automatickou převodovku se dvěma spojkami a zrychlení z nuly na stovku zřejmě zůstane na cifře 4,5 sekundy. Tím pádem nečekejme žádné mechanické změny.
A co byl vlastně původní model Duetto Spider? Ve výrobě zůstal tři desítky let a poslední kus byl postaven v dubnu roku 1993. První generace cabria byla nabídnuta s motory o objemu 1.3, 1.6 a 1,8 litru, přičemž s každou verzí byla dodána 5. stupňová manuální převodovka.
V dalších letech se Spider dočkal pravidelných úprav designu a techniky, přičemž poslední facelift byl představen v roce 1990. Celkem bylo vyrobeno 124 104 Spiderů a dodnes se jedná o velmi povedenou otevřenou Alfu Romeo.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?