Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Volkswagen vydal nový propagační videoklip s novým ostrým Golfem GTI Clubsport. Ten řádil na okruhu Algarve v Portugalsku.
Nejnovější člen rodiny Golfů bude nabízen jen jako třídvéřko a dostal výkon 265 koní a 350 Nm točivého momentu. Ty poskytuje 2,0-litrový přeplňovaný zážehový motor, jenž má navíc funkci overboost. Ta krátkodobě zvyšuje výkon na 290 koní a 380 Nm po dobu deseti sekund.
Volkswagen nabídne Golfa GTI Clubsport se šestistupňovou manuální převodovkou anebo za příplatek se šestistupňovým automatem DSG. S ním vůz zrychlí z nuly na stovku za 5,9 sekundy a rozjede se až na 250 km / h. S manuálem je jen 0,1 sekundu pomalejší a dosahuje stejné maximální rychlosti.
A aby jsme nezapoměli, verze Clubsport slaví 40-té výročí Volkswagenu Golf GTI. Zatím není známa cenovka vozu, ale předpokládá se, že by mohl stát okolo 34.000 eur na domácím trhu v Německu.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
