Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Britští tuneři z firmy M-Sport, kteří se specializují na modifikace vozidel Ford, představili upravenou Fiestu M-Sport Edition.
Malý hatchback dostal power kit Mountune MP215, který zvýšil výkon u 1,6 litrového motoru EcoBoost na 215 koní a 320 Nm točivého momentu. To znamená, že i nové Polo GTI za ním zaostává. Motor má stále tovární záruku a je spojen s manuální převodovkou Ford IB6 a diferenciálem Quaife ATB s omezeným prokluzem. Výkon je pak posílán na přední 17-palcová kola OZ Superturismo s matný designem.
Vůz také dostal lesklý černý zadní spoiler a grafiku, která připomíná soutěžní speciál Fiesta RS WRC. Za příplatek si může kupující objednat Handling Pack, která zahrnuje sportovní tlumiče Eibach a mono podpěry trubkové konstrukce. Fiestu M-Sport Edition lze také vybavit 332 mm velkými brzdovými kotouči se třmeny Alcon a pletenými brzdovými hadicemi Goodridge
Fotografie interiéru zatím nebyly poskytnuty, ale tuner říká, že auto má speciální sportovní volant v kůži Nappa s Alcantara, řadící páku s hlavicí z uhlíkových vláken a loga M-Sport na prazích vozu.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
