Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Britský časopis Autocar přišel se zprávou, že příští rok se dočkáme v pořadí osmé generace modelu Golf. Společně s ním má přijít i verze hybrid.
Volkswagen ho bude prodávat jako Golf Mk8 a bude to v podstatě facelift současného modelu. Podobně to bylo u Golfu MK6, který byl v podstatě přepracovaným Golfem Mk5. Kompaktní model z Wolfsburgu vyjede na aktualizované verzi podvozkové platformy MQB, která bude rovněž sloužit jako základ pro omlazenou Škodu Octavia a Seat Leon.
Jednou z nejdůležitějších novinek bude zavedení ultra-úsporného benzinového motoru, se kterým by měl nový Golf dosáhnout reálné průměrné spotřeby 4,7 l / 100 km. Přijde i Golf s hybridním pohonem, sestávající z 3-válcového 1,0 litrového přeplňovaného motoru, jenž bude vybaven elektricky poháněným kompresorem a generátorem. K tomu se přidá i olověná baterie pro ukládání získané energie.
Když už mluvíme o využitou energie, pohonné jednotce bude asistovat malý kompresor, který na oplátku bude poháněn elektromotorem. To ve výsledku sníží spotřebu paliva a zároveň zvýší výkonnost při nízkých otáčkách, protože turbodmychadlo bude poháněno elektricky.
Ve volitelné výbavě se pak objeví 8-palcová plně digitální sdružená palubní deska spolu s 13-palcovým dotykovým displejem informačního systému. Díky tomu se nový Golf stane průkopníkem této kategorie v daném segmentu.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.