Britská automobilka McLaren oficiálně potvrzuje příchod modelu 675LT ve verzi Spider. Bude se jednat o limitovanou edici, stejně jako v případě Range Rovere Evoque. Kdy se jí dočkáme?
Na verzi 675LT Spider se ve Wokingu již usilovně pracuje. Dočkat bychom se jí mohli již příští rok. Je ale otázkou, kolik Spiderů bude nakonec vyrobeno. Výroba verze kupé byla omezena na pouhých 500 jednotek. Předpokládá se, že verze Spider tak bude značně omezena. Je zde ale i možnost, že se dočkáme rovněž 500 kusů.
Vůz bude pravděpodobně poháněn stejným motorem, jako jeho bratr s pevnou střechou. Ke slovu se tak opět dostane vidlicový osmiválec 3,8 litru twin-turbo s výkonem 496 kW (675 koní) a točivým momentem 700 Nm.
I cena se bude pravděpodobně pohybovat ve stejné hladině jako u 675LT s pevnou střechou. Za tento britský supersport zaplatíte tak zhruba devět a půl milionu korun.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?