Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Opel společně s novou generací Astry myslí i na nejvýkonnější verzi OPC. O ní se podařilo zjistit další informace, které někoho mohou překvapit.
Pod její kapotou totiž najdeme "pouze" motor s objemem 1,6 litru. K celé věci se vyjádřil šéfinženýr značky Marc Schmidt, který řekl, že turbem dopovaná šestnáctistovka je „ největší motor, který se vejde pod její kapotu". Za vše může zmenšení rozměrů a snížení hmotnost, čímž je zmenšen i motorový prostor.
I aktuální ceník s technickými daty hovoří jasně, protože současné motory mají největší objem 1,6 litru. Benzínové motory pak mají nejvyšší objem 1.4 litru.„Vždycky můžete udělat něco zvláštního pro zvláštní projekt, ale právě zde se to zvláštní musí vejít do základní architektury,” uvedl dále Schmidt.
Současná Astra OPC má přitom dvoulitr s výkonem 280 koní. Novinka by přitom měla být silnější a taktéž by měla shodit na váze 200 kg. Pro dokonalé jízdní vlastnosti výrobce dodá verzi OPC odpružení HiPer Strut, jenž bude zásadně upraveno. Informací na závěr je, že nová Astra OPC bude mít pět dveří namísto tří. To samé čeká příští Renault Mégane RS jenž má nabídnout taktéž pětidvéřové provedení.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, které na semaforu sice potrápily kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
