Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Francouzská automobilka Renault odhalila ve Frankfurtu novou generaci modelu Mégane, přičemž bude nabízen výhradně s motory do objemu 1,6 litru. O to víc zaujme informace, že v roce 2017 přijde na trh varianta se jménem Hybrid Assist.
Vůz využije kombinaci 1,5-litrového turbodieselu a malého elektromotoru. Ten dostne podobu startéru/generátoru a pokaždé do sebe uloží část kinetické energie při akceleraci a deceleraci. Tu následně zpětně využije při rozjezdech a startu pohonné jednotky ve spolupráci se systémem Start/Stop, Asi i proto výrobce slibuje kombinovanou spotřebu 3,3 litru na 100 km a emise CO2 o hmotnosti pouhých 76 g/km.
Zvolená pohonná soustava má několik výhod, a to včetně toho, že splńuje přísné emisní normy. Francouzi mají taktéž připravenou i klasickou plug-in hybridní technologii, kterou jsme mohli spatřit na vystaveném konceptu Eolab. S jejím použitím ale Renault nějak moc nepospíchá a do Méganu jí asi nebude implantovat. Podle výrobce by se to totiž nevyplatilo z důvodu vyšší ceny za konečný model.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.