Jihokorejská automobilka Hyundai potvrdila, že již připravuje novou generaci čtyřmístného hatchbacku Veloster . Bohužel pro nás ale nebude nabízen v Evropě.
Hyundai Veloster si v záplavě konkurence nikdy nevydobyl příliš velký prostor na evropském slunci. Není ale čemu se divit. Proti takovým modelům jako je Volkswagen Shiroco, Opel Astra GTS nebo Renault Mégane je opravdu těžké se prosadit.
To je také důvod, proč se příští generace tohoto modelu, které je již ve vývoji do Evropy pravděpodobně vůbec nepodívá. Veloster bude tak pouze jakým si prémiovým zbožím asijského a amerického trhu.
S tímto prohlášením přišli zástupci automobilky Hyundai v rozhovoru pro belgický magazín AutoFans.be
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.