Díky autosalonu ve Frankfurtu se objevují první zprávy o faceliftu současné třetí generace Škody Octavia. Ta přijde možná už na konci roku 2016.
Vůz je již v polovině svého životního cyklu a tak je jasné, že automobil potřebuje nutné omlazení. Nejvýznamnější změnou projde přední a zadní část, kdy Octavia zřejmě přejde na rozdvojené přední světlomety. Ty budou mít zabudované LED pásky pro denní svícení ve své spodní části. K tomu se přidá i nová mřížka chladiče a celkově bude "nová" Octavie vypadat podobně jako nový Superb.
Pokud jde o koncová světla, i ty dostanou čistší grafiku a podle zákulisních zpráv se změny dočkají i oba nárazníky. Pokud jde o interiér, vývojáři značky pracují na zlepšení technologií, takže Octavia dostane zdokonalený infotainment, nové bezpečnostní a asistenční systémy a doufejme, že i lepší materiály v kabině.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.