Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Renault oznámil, že budoucí ostrý Mégane RS se objeví na trhu až v roce 2016.
Čtvrtá generace Méganu byla světu ukázana poměrně nedávno, a to zatím jen jako pětidveřový hatchback. Podle divize Renault Sport se stávající Mégane RS zachová ještě nějakou dobu ve výrobě, ale nové RS bude v lecčem jiné. Předně to má být pětidvéřko, což je rozdíl od stávající verze kupé.
Sám Renault to vysvětluje tak, že je důležité, aby vůz zůstal praktický, stejně jako tomu je u RS Clio. Z hlediska výkonu motoru se další generace vozu dočká vyššího výkonu, což znamená, že by mohl dostat alespoň 300 koní. Současná generace přitom nabízí 275 koní.
Rozhodnutí o zvýšení výkonu bylo přijato jako opatření, aby byl udržen krok konkurenc. Nová generace by mohla taktéž dostat šestistupňovou manuální převodovku, ačkoli se v zákulisí hovoří i o automatu EDC z modelu Clio RS. Nový Mégane RS bude určitě i nadále s pohonem přední nápravy.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.