Pokud vám není cizí filmová série Rychle a zběsile, určitě velmi dobře znáte oblíbenou sérii sportovních vozů značky Nissan s označením Z. Podle informací, které přinesl britský magazín AutoCar to ale s další generací oblíbených sporťáků nevypadá vůbec růžově.
„Série Z potřebuje více revoluci než evoluci.“ Přesně to prohlašuje Shiro Nakamura – šéfdesigner Nissanu. A přesně podle tohoto hesla se chystá Nissan zachovat. Nástupce sportovních vozů Nissan 350z a 370z tak bude pravděpodobně crossover.
Ač sportovně laděný, stále se bude jednat o crossover. Je tak dost možné, že zapřísáhlí fanoušci modelů Z, tento krok Nissanu jen těžko odpustí. Vedení Nissanu si ovšem slibuje, že nově pojatý vůz přiláká zcela novou zákaznickou základnu.
Více se o budoucnosti série Z dozvíme na frankfurtském autosalonu. Prozatím je jisté pouze to, že vůz bude stát na nové platformě CMF B, která vznikla na základě spolupráce s francouzským Renaultem. Rozměrově by tak vůz mohl připomínat známý crossover Juke.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.