Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Autosalon v japonské metropoli, Tokyu, je již za dveřmi a automobilky se pomalu a jistě začínají předhánět v tom, která zde odhalí zajímavější koncept či novinku. Jednou z nich je i japonská automobilka Suzuki.
Ta by dle informací australského magazínu Motoring, měla na říjnové akci představit zcela nový koncept Suzuki Swift Sport. Ten by měl vycházet z designu budoucí generace oblíbeného kompaktního hatchbacku Swift.
Změnou bude ale velmi agresivní body kit, který se má inspirovat vzhledem rallyových speciálů. Pod kapotou by koncept Swift Sport měl skrývat přeplňovaný, čtyřválcový agregát 1,4 litru.
Součástí pohonného ústrojí bude ale i hybridní část. Ta se bude skládat z několika baterií a elektromotoru. Podle všech zpráv to zatím vypadá, že vůz nabídne pouze pohon předních kol. Na více konkrétních informací si ovšem budeme muset ještě nějaký čas počkat.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
