Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Aktuální generace Fordu Mustang byla představena poměrně nedávno a už se objevují informace o tom, že automobilka chystá v roce 2018 jeho facelift.
Podle zdroje Automotive News se Mustang dočká jen decentních změn, které zahrnou lehké retuše karoserie. Kupříkladu obdrží novou přední mřížku chladiče a po stránce techniky deseti rychlostní automatickou převodovku. Ta by měla nahradit stávající šestistupňovou automatickou převodovku a zlepšit výkon, jakož i spotřebu paliva.
Jisté dávky osvěžení by se měla také dočkat ostrá sportovní varianta s názvem Mach 1. Tento název můžeme znát již z minulosti, kdy se jím chlubila generace Mustangu vyráběná v 70. letech a také kousek po přelomu tisíciletí. Nové ztvárnění by mělo nabídnout hodně agresivní vzhled a také lepší jízdní dovednosti.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
