Systém přičítání trestných bodů za různé dopravní přestupky je tu s námi už od července roku 2006 a přestupky jsou hodnoceny od 0 do 7 trestných bodů, plus finanční pokuta.
Nyní ale ministr dopravy Dan Ťok vydal nový nápad, který chce zřejmě co nejdříve zrealizovat. Po delším průzkumu se nechal inspirovat okolními státy, kde jsou sankce za vybrané dopravní přestupky vyšší než u nás. Výsledkem jeho průzkumu je pak to, že by velmi rád nechal upravit současný bodový systém, a to tak, že by horní sazby mohly být dvakrát až třikrát vyšší!
Podle vyjádření ředitele dopravní policie Tomáše Lercha pomalu začínají jednání s Ministerstvem dopravy o komplexní novele silničního zákona, která by začala ještě víc trestat současné přestupky na silnicích. Pro ujasnění si uveďme pár příkladů. Pokud někdo bude řídit vůz v nezpůsobilém stavu, hrozila by mu nově pokuta od 100 do 150 tisíc korun. Doposud je za tento přestupek přitom "jen" 7 bodů a pokuta 25 – 50 tisíc Kč.
Kdo rád předjíždí, tak za nepovolené předjíždění by v budoucnu mohl řidič zaplatit až 30.000 Kč, přičemž doposud je maximální pokuta v rozmezí 5.000 až 10.000 Kč. Dalším přestupkem je neposkytnutí první pomoci, za nějž by jste mohli dostat až čtyři roky vězení. Tato zpřísnění by tak mnohým z nás zklikvidovala rodinný rozpočet a spousta řidičů by asi muselo na pokuty vydělávat nelegálně..
To ostatně řekl i mluvčí společnosti ÚAMK Petr Vomáčka, který v rozhovoru pro ČT24 uvedl, že "pro řadu řidičů by mohly být tak vysoké pokuty neúnosné, protože v ČR si na ně mnozí z nich legální cestou vydělají jen velmi těžko".
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.