Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Extrémně silné, extrémně obratné a lehké, strašidelně rychlé, ale i tak to už není pravé Ferrari, je nám líto.
Jasně, pro drtivou většinu zákazníků to bude Ferrari, bude červené, bude jezdit neuvěřitelně rychle vždy a všude, ženám se bude líbit, většině mužů taky, ale s turbodmychadlem už nebude mít tak hromotný, plný a dokonalý zvuk, jako atmosférická 458.
Přesto, že Ferrari samo tvrdí, že turba nejsou to pravé a že je to vlastně slepá ulička, dává jej do nejlepší verze stěžejního modelu. Teď dokonce tvrdí, že jsou turba super. Nevíme kdo má z vedení Ferrari v hlavě zmatek, ale měli by se tam dohodnout napříč odděleními.
Co naplat, že 488 GTB uhání nesmyslným způsobem, zvuk nenahradí ani tahle světelná show. Vypadá to sice super, ale nějak nám není pochuti, že se Ferrari rozhodlo přifouknout motor turbodmychadlem navzdory přesvědčení a ještě tento krok označit za skvělý.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.