Volkswagen Užitkové vozy představuje novou akční edici modelu Amarok s názvem Atacama Edition. Drobná chybka je však v tom, že zatím se bude prodávat jen na britském trhu
Pojmenování je podle velké pouštní oblasti v Jižní Americe a speciálně vybavený Amarok je dodáván standardně s bi-xenonovými světlomety, logy edice a extra doplňkovou výbavou. K dispozici bude pouze s poutavým 180 koňovým 2,0 litrovým bi-turbodieselem, který nabídne točivý moment 420 Nm. S ním může být spojena šestistupňová manuální nebo osmistupňová automatická převodovka.
Zákazníci si mohou objednat Amaroka Atacama v hluboké černé metalíze, Horizon modré nebo v bílé Candy. Bez ohledu na barvu laku vozidlu nebudou chybět černé plasty a v základu nabídne 19-palcová kola z lehkých slitin Cantera. K dispozici je také "Durabed" ochranný nátěr pro korbu spolu s černou fólií na B-sloupcích.
Fotografie interiéru kabiny zatím nebyly zveřejněny, ale Volkswagen říká, že v kabině se ocitne kožené čalounění Vienna, kůží potažený multifunkční volant, systém Bluetooth, satelitní navigace a dvouzónová klimatizace Climatronic. V příplatkové výbavě pak je možné mít vodě odolné potahy sedadel, tažné zařízení, chromované rámečky okolo mlhových světlometů a nebo chromované kliky dveří.
Volkswagen Užitkové vozy Velká Británie plánuje vyrobit jen 500 kusů a Amarok Atacama je oceněn základní částkou 33,202 liber.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.