SUV dnes vládnou světu. Lidé ale stále touží po autech, která nabídnou i nějaký ten sportovní požitek. Tomuto segmentu ještě do nedávna vládlo BMW X6. Tomu nyní začíná konkurovat nový Mercedes Benz GLE Coupe. Pozadu nechce být ale ani další něměcká automobilka.
Volkswagen totiž již pilně pracuje na příští generaci SUV Tiguan. Ta by měla světlo světa spatřit již letošní rok. Dočkat bychom se ale měli dalších dvou verzí. Hned příští rok dorazí prodloužená verze s párem sedadel navíc. V roce 2017 bychom se pak mohli dočkat verze pětidvéřového kupé s velice sportovním vzezření.
Na základě tohoto sportovního kupé, bychom se pak do roku 2018 mohli dočkat ostré verze Tiguan R. Pod jeho kapotou nalezneme motor z Golfu R s výkonem přes 300 koní. Ten bude přerozdělován dvojspojkovou šestistupňovou převodovkou na všechny čtyři kola.
Vypadá to tak, že Audi RS Q3, BMW X2 M a Mercedes-Benz AMG GLA 45 dostanou soupeře, kterého nebude radno podceňovat.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?