Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
SUV dnes vládnou světu. Lidé ale stále touží po autech, která nabídnou i nějaký ten sportovní požitek. Tomuto segmentu ještě do nedávna vládlo BMW X6. Tomu nyní začíná konkurovat nový Mercedes Benz GLE Coupe. Pozadu nechce být ale ani další něměcká automobilka.
Volkswagen totiž již pilně pracuje na příští generaci SUV Tiguan. Ta by měla světlo světa spatřit již letošní rok. Dočkat bychom se ale měli dalších dvou verzí. Hned příští rok dorazí prodloužená verze s párem sedadel navíc. V roce 2017 bychom se pak mohli dočkat verze pětidvéřového kupé s velice sportovním vzezření.
Na základě tohoto sportovního kupé, bychom se pak do roku 2018 mohli dočkat ostré verze Tiguan R. Pod jeho kapotou nalezneme motor z Golfu R s výkonem přes 300 koní. Ten bude přerozdělován dvojspojkovou šestistupňovou převodovkou na všechny čtyři kola.
Vypadá to tak, že Audi RS Q3, BMW X2 M a Mercedes-Benz AMG GLA 45 dostanou soupeře, kterého nebude radno podceňovat.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
