Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Vrcholným modelem současného vozového parku značky Lexus, je luxusní sedan LS. To se ale může velice brzy změnit.
Generální manažer značky Lexus, Jeff Bracken, totiž v rozhovoru pro zpravodajskou agenturu Reuters uvedl, že Lexus potřebuje novou vlajkovou loď. Také uvedl, že tato nová vlajková loď nemusí být nutně sedan.
Na dotaz o jaký typ vozidla již Bracken neodpověděl. Pouze uvedl, že v lednu příštího roku se dozvíme více, ať formou pouhého tiskového prohlášení, či představení nového konceptu. Okamžitě se rozvířila vlna spekulací o jaký typ vozidla vůbec půjde. Je ale nadmíru jasné, že se bude jednat o vůz segmentu SUV.
Velké luxusní SUV, které by dokázalo konkurovat v současnosti oblíbenému Range Roveru a podobným modelům totiž Lexusu chybí. Je tak možné, že se bude jednat o novou generaci Lexusu LX.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.