Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Vrcholným modelem současného vozového parku značky Lexus, je luxusní sedan LS. To se ale může velice brzy změnit.
Generální manažer značky Lexus, Jeff Bracken, totiž v rozhovoru pro zpravodajskou agenturu Reuters uvedl, že Lexus potřebuje novou vlajkovou loď. Také uvedl, že tato nová vlajková loď nemusí být nutně sedan.
Na dotaz o jaký typ vozidla již Bracken neodpověděl. Pouze uvedl, že v lednu příštího roku se dozvíme více, ať formou pouhého tiskového prohlášení, či představení nového konceptu. Okamžitě se rozvířila vlna spekulací o jaký typ vozidla vůbec půjde. Je ale nadmíru jasné, že se bude jednat o vůz segmentu SUV.
Velké luxusní SUV, které by dokázalo konkurovat v současnosti oblíbenému Range Roveru a podobným modelům totiž Lexusu chybí. Je tak možné, že se bude jednat o novou generaci Lexusu LX.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
