Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Francouzský tisk získal další šťavnaté podrobnosti o výrobní verzi Volkswagenu Golf R400. Některé podrobnosti ale někoho moc nepotěší.
Hlavní negativum je totiž to, že ostrý Golf R400 využije základ faceliftované současné sedmé generace, takže jej na trhu uvidíme až v roce 2017. Jeho výroba bude velmi omezená, takže počítejme s opravdu vysokou cenou. Údajně se proslýchá, že zběsilá verze R400 bude ve skutečnosti dražší než Audi RS3 Sportback, které v Německu začíná aktuálně stojí 52,700 eur.
Konečný výkon by měl činit 420 koní a co bude zdrojem pohonu, to se zatím přesně neví. Spekulace hovoří o dvou možnostech: posílený dvoulitrový 4-válec nebo větší pětiválec s objemem 2.5 litru z Audi RS3. Bez ohledu na to se vůz dočká systému pohonu všech kol 4Motion a zřejmě šestistupňové převodovky DSG.
Pokud se sériové provedení dočká stejných parametrů jako koncept, pak počítejme se zrychlením z 0 na 100 km/h za pouhých 3,9 sekundy a elektronicky omezenou maximálkou 280 km / h.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
