Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Francouzský tisk získal další šťavnaté podrobnosti o výrobní verzi Volkswagenu Golf R400. Některé podrobnosti ale někoho moc nepotěší.
Hlavní negativum je totiž to, že ostrý Golf R400 využije základ faceliftované současné sedmé generace, takže jej na trhu uvidíme až v roce 2017. Jeho výroba bude velmi omezená, takže počítejme s opravdu vysokou cenou. Údajně se proslýchá, že zběsilá verze R400 bude ve skutečnosti dražší než Audi RS3 Sportback, které v Německu začíná aktuálně stojí 52,700 eur.
Konečný výkon by měl činit 420 koní a co bude zdrojem pohonu, to se zatím přesně neví. Spekulace hovoří o dvou možnostech: posílený dvoulitrový 4-válec nebo větší pětiválec s objemem 2.5 litru z Audi RS3. Bez ohledu na to se vůz dočká systému pohonu všech kol 4Motion a zřejmě šestistupňové převodovky DSG.
Pokud se sériové provedení dočká stejných parametrů jako koncept, pak počítejme se zrychlením z 0 na 100 km/h za pouhých 3,9 sekundy a elektronicky omezenou maximálkou 280 km / h.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.