AMG očividně něco chystá, ale co to bude. Bude to nové GT S Black nebo něco úplně jiného? Na to si musíme ještě počkat.
AMG je oddělení Mercedesu, kde vznikají ty nejvýkonnější, nejrychlejší a nejextrémnější Mercedesy, co si jen lze představit. A právě tato šílená odnož Mercedesu si pro nás chystá něco nového. Bohužel víme pouze to, že se nám nepředstaví žádný louda??. Naopak ať se nám představí cokoli, bude to pekelně rychlé.
Mercedes-AMG totiž na internet vyvěsil devatenáctivteřinové video, ve kterém nám právě říká, že něco rychlého se blíží. Podle zvukového projevu lze usuzovat, že se bude jednat o motor V8. Ihned se tudíž vyrojily spekulace, že se bude jednat o vůz GT S Black.
Pro potvrzení či vyvrácení těchto informací si ale budeme muset ještě nějakou tu chvilku počkat.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?