Pokud má nejmenovaný zdroj pravdu, pak disponují Cristiano da Matta a Olivier Panis nejsilnějšími desetiválcovými agregáty startovního pole.

Inženýři konkurenčních týmů měli údajně v Bahrajnu provést akustickou analýzu zvuku RVX-04, a ta odhalila, že právě motor Toyota dosahuje nejvyšších otáček. Podle zdroje je přesnost takového měření v rozmezí 250 otáček za minutu.

Přesto je však Toyota jedním ze tří týmů, které letos zatím nezískaly ani jeden jediný bod.


Foto: Toyota Racing