Dacia Lodgy - Nové informace a fotografie!

Braňo Porubčan, 8. března 2012, 12:38 Google+ Ženeva 2012

Na autosalóne v Ženeve sa oficiálne predstavila aj dlho očakávaná novinka, ktorá určite poteší otcov mnohých rodín. Rumunská automobilka Dacia tu prezentovala svoj nový veľkopriestorový model Lodgy, ktorý odvezie až 7 pasažierov v troch radoch sedadiel. Uvádzacia cena vo Francúzsku je 9900 €.

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
Lodgy

Lodgy | foto: Dacia

Sdílejte článek

Dacia Lodgy stavila na neagresívny dizajn, ktorému nemožno uprieť istú dávku solídnosti a elegancie. Pri pohľade na novinku vyvolávajú spomienky na prvý Logan úsmev, Dacia Lodgy už nedáva jednoznačne najavo svoju nízku cenovku vonkajším dizajnom. Všimnite si napríklad profilované koncové svetlomety alebo tvarovanie blatníkov, dizajnéri vytvorili automobil, ktorý napriek nízkej cene pôsobí sviežim dojmom.

Interiér nového rumunského vanu ponúkne priestor siedmim cestujúcim, tretí rad sedadiel sa vyklápa z podlahy, ako to býva u vanoch takejto koncepcie bežným zvykom. Dĺžka 4,5 metra a šírka 1,75 metra spoločne s kráľovským rázvorom náprav s hodnotou 2,8 metra sľubujú slušný priestor pre posádku, objem batožinového priestoru v 5-miestnej konfigurácii je výborných 827 litrov (!), pri použití všetkých siedmich sedadiel ostáva pre batožinu priestor stále použiteľných 207 litrov. Kabína okrem toho ponúka ďalších 30 litrov odkladacieho priestoru vo forme poličiek, priehradok alebo boxov. V dvojmiestnom usporiadaní sa Lodgy premení na menšiu dodávku, objem priestoru pre náklad sa zväčší až na 2617 litrov.

V interiéri Dacie Lodgy sú použité materiály s ohľadom na čo najnižšie náklady, očakávať teda môžeme obloženie prístrojovky v štýle terénneho Dustera alebo hatchbacku Sandero. Aj napriek tvrdým plastom použitým v interiéri dokázali dizajnéri vytvoriť dobre vyzerajúcu stredovú konzolu s tradične umiestnenými prvkami ako autorádio a ovládanie vetrania/kúrenia.

Oproti starším modelom značky je nový aj prístrojový štít s trojicou kruhových ukazovateľov pred vodičom, ktorý je v drahších verziách ozdobený chrómom. V kruhovom prístroji napravo je integrovaný palubný počítač, ktorý sa ovláda tradične ovládačom na konci pravej páčky pod volantom. Ovládanie spätných zrkadiel sa presunulo z pôvodného miesta na stredovom tuneli medzi prednými sedadlami na bezpečnejšie miesto vľavo vedľa volantu. Ovládače elektrického otvárania a zatvárania okien už nebudú na stredovej konzole, ale na tradičnom mieste vo výplní dverí. Dacia Lodgy ponúka ako prvý model značky tempomat s obmedzovačom rýchlosti, ktorého ovládanie bude situované na ľavom ramene volantu. Novinkou budú aj parkovacie senzory v zadnom nárazníku pre vyššie verzie výbavy.

Lodgy ponúkne aj originálny multimediálny systém MEDIA NAV so 7-palcovým dotykovým displejom, navigačným systémom, rádiom a bluetooth za príplatok 490 €. Lacnejšia verzia ponúkne multimediálny systém Dacia-Plug&Radio, ktorý zahŕňa autorádio s veľkým displejom, CD a MP3 prehrávač, vstup na USB a ovládanie pod volantom.

Nová veľkopriestorová Dacia Lodgy sa bude ponúkať s dvomi benzínovými motormi, základ bude tvoriť štvorvalec 1,6 MPI s výkonom 62 kW/85 k, veľkou novinkou je použitie najnovšieho benzínového turbomotora z dielne Renaultu 1,2 TCe, ktorý ponúkne maximálny výkon 85 kW/115 k. Ponuka naftových pohonných jednotiek bude pozostávať z dvojice výkonových verzií motora 1,5 dCi s výkonmi 66 kW/90 k a 80 kW/110 k.

Dacia Lodgy sa bude na francúzskom trhu predávať za cenu od 9900 € a jej výroba už prebieha v Maroku.

 

Tip: Podívejte se také na náš Velký přehled ženevských novinek!

Vytisknout

Diskuze: Dacia Lodgy - Nové informace a fotografie!

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Citroen C4 X

TEST: Citroen C4 X 1.5 BlueHDI 130 Shine – moderně vypadající retro za skvělou cenu

For Caravan

Na karavany a lodě? Již tento víkend v PVA EXPO PRAHA

Volkswagen Polo

TEST: Volkswagen Polo 1,0 TSI – stačí základní motor s 5 stupňovým manuálem?

peugeot 408

Test Peugeot 408 Hybrid 225 e-EAT8 GT: sázka na styl a hi-tech pohon

Ilustrační foto

Toyota znovu nejlepší ze všech. A nejde o výrobu, bezpečnost ani emise

Cupra Leon Sportstourer

TEST: Cupra Leon SP 2.0 TDI – vymírající druh se skvělou spotřebou

Ilustrační foto

Výše stravného je k smíchu, změny cestovních náhrad

on-line prodej

Máte ho doma? Tahle auta se prodávají nejrychleji

První snímky nového Volva XC90 - vše pro nízký odpor vzduchu

Volvo má nový způsob značení některých svých vozů

MG5 Electric

TEST: MG5 Electric Excite – kombík na baterky do milionu, jde o dobrou volbu?

MG4 XPOWER

MG4 XPOWER: za bezkonkurenční cenu nabízí 435 koní a "stovku" za 3,8 s

Vodíkové vozy Stellantis

Stellantis rozšiřuje své portfolio vodíkových užitkových vozů

Citroen C5X plug-in hybrid

Citroen C5X MAX plug-in hybrid 225 - francouzský křižník s famózním podvozkem

Lincoln Nautilus a 48 palcová obrazovka

Lincoln Nautilus (2024): Taková obrazovka v autech ještě nebyla. A s podporou CarPlay a Android

Opel Frontera

Nový Opel Frontera bude nejnovějším a plně elektrickým SUV značky

reklama

Doporučujeme

Light Car

EDAG Light Car - hranatá světluška

Čtěte dále

Nejčtenější články

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud