FIA však prejavila počas posledného rokovania v Paríži dobrú vôľu a navrhla špeciálnu výnimku, ktorá mierne zjemňuje pôvodné pravidlá. Medzinárodná Automobilová Federácia načrtla takú možnosť, že tímom odpustí ich prvé technické zlyhanie počas sezóny 2008 a nenaparí im už tradičnú penalizáciu v podobe poklesu o desať miest na štartovnom rošte. V praxi to znamená, že ak napríklad monopost Hondy, patriaci Rubensovi Barrichellovi postihne prvýkrát v rámci nového ročníka problém s motorom, Brazílčan svoju pozíciu nestratí. Ak sa podobná "nehoda" stane napr. o tri preteky neskôr aj Jensonovi Buttonovi a bude to prvé technické zlyhanie jeho monopostu, penalizácii takisto unikne. Až keď sa u oboch vyskytne problém druhýkrát, vtedy sa už postupuje podľa predošlých, "starých" pravidiel, ktoré znamenajú stratu 10 miest na štartovnom rošte.

Mosley odoslal všetkým tímom návrh vo forme listu, a odozvy boli samozrejme podľa očakávania veľmi pozitívne. Predstavitelia stajní vyjadrili prezidentovi FIA svoju podporu a "úľavu" v pravidlách schvaľujú. Prirodzene návrh musí byť schválený aj členmi Svetovej Rady Motoršportu.

FIA takisto považuje za rozumné zaviesť už avízovanú hornú hranicu rozpočtu. Predpokladaný termín využiteľnosti je od roku 2009. Tímy budú mať k dispozícii limitované množstvo finančných prostriedkov, z ktorých budú môcť investovať výlučne do vývoja, aerodynamiky a rôznych vylepšení. Rozpočtový "strop" by nemal zahŕňať platy šéfov tímov, manažmentu, rovnako ani výdavky spojené s propagáciou, či dodávkou motorov.

Najbližšie zasadanie v Paríži sa uskutoční 31. januára 2008 a možno sa dočkáme definitívnych potvrdení predložených návrhov.