BMW X5 oslavuje 10. narodeniny

Braňo Porubčan, 20. ledna 2009, 11:20 Google+

Je to už desať rokov, čo sa na cestu za zákazníkmi vydalo BMW X5. Na North American International Auto Show v roku 1999 prezentovalo BMW prvú generáciu päťdverového vozidla s pohonom všetkých kolies, ktorým zároveň položilo základy segmentu Sports Activity Vehicle.

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
X5

X5 | foto: BMW Group

Sdílejte článek

Svetová premiéra bola úvodom nevídaného triumfálneho pochodu. Počas desiatich rokov bolo predaných vyše 845 000 exemplárov BMW X5. V rámci ďalšieho vývoja konceptu SAV sú už dnes na výber tri modely BMW X, štvrtý dosiahne sériovú dospelosť ešte v roku 2009. Okrem toho sa z BMW X5 vytvoril najvýraznejší impulz pre celé konkurenčné prostredie vozidiel s pohonom všetkých kolies. V jubilejnom roku sa BMW X5 vyrába vo svojej druhej generácii a je vzorom a meradlom svojej triedy pokiaľ ide o jazdnú dynamiku, efektivitu, variabilitu, prémiovú kvalitu a bezpečnosť.

Od počiatku bol kľúč k úspechu BMW X5 v kombinácii zvlášť výnimočných jazdných vlastností, ktoré dovtedy neboli dosiahnuté žiadnym iným vozidlom. S týmto novým modelom sa podarilo priniesť typickú radosť z jazdy BMW do úplne nového trhového segmentu. Priestrannosť a trvalý pohon všetkých kolies kombinované s dynamickými jazdnými vlastnosťami BMW limuzíny boli po prvýkrát prenesené mimo spevnenú vozovku. Svojou samonosnou bezpečnostnou karosériou a nezávislým zavesením kolies sa BMW X5 jasne odlišuje od tradičného terénneho vozidla, systém jazdnej stability DSC vrátane automatickej diferenciálnej brzdy ADB-X (Automatic Differential Brake) a asistenta zjazdu z kopca HDC (Hill Descent Control) sa stará o suverénne jazdné vlastnosti na asfalte a mimo neho.

Dynamika a mnohostrannosť bola vyjadrená aj v dizajne vozidiel. Ďalším výrazným znakom bola zvýšená poloha sedadla, vďaka ktorej mal vodič veľmi dobre sprostredkovanú suverenitu pojazdového ústrojenstva. Okrem toho sa priestranný, variabilný a vysoko hodnotne vybavený interiér stará o nový zážitok v automobile s pohonom všetkých kolies.

Na jeseň 2006 prišla druhá generácia BMW X5, ktorá mala charakteristické vlastnosti Sports Activity Vehicle ešte rozvinutejšie. Nové BMW X5 sa stalo opäť meradlom v rozšírenom konkurenčnom prostredí BMW X modelov vďaka zvýšenému priestorovému komfortu, luxusu, ešte suverénnejšej technike pohonu a inovačným podvozkom s jazdnými asistentmi. Rovnako ako jeho predchodca je vyrábaný v americkom podniku BMW v Spartanburgu a ako prvé BMW môže byť vybavené až siedmimi sedadlami. Jeho pohon všetkých kolies BMW xDrive je ešte inteligentnejší a dosahuje vyššiu jazdná dynamiku, jazdnú stabilitu a trakciu na nespevnenom povrchu. Permanentný pohon všetkých kolies s reguláciou jazdnej stability DSC rozdeľuje krútiaci moment variabilne medzi prednými a zadnými kolesami.

Úspechom BMW X5 bol položený základný kameň aktuálnej pozície BMW ako svetovo najúspešnejšieho výrobcu prémiových vozidiel s pohonom všetkých kolies. Okrem toho stúpajúcu atraktivitu veľkého SAV od BMW dokumentujú početné renomované vyznamenania za dizajn, kvalitu a bezpečnosť. BMW X5 v roku 2007 získalo okrem iného dizajnérsku cenu "autonis" odborného časopisu "auto motor und sport" za najatraktívnejší dizajn, Gold Award od J.D. Power Studie za spokojnosť zákazníkov v severnej Amerike ako aj víťazstvo v triede vo voľbe "auto 1" medzinárodnej skupiny "Auto Bild". V roku 2008 sa k tomu pridalo víťazstvo triedy v čitateľských voľbách "auto motor und sport" v ankete "Die besten Autos". Dvakrát za sebou získalo BMW X5 aj miesto medzi troma vozidlami s najstabilnejšou hodnotou na nemeckom automobilovom trhu. Časopis Auto Bild ho zato pasoval ako v roku 2007, tak aj v roku 2008 na „Majstra sveta roka“.

Už v roku 2000 označil americký Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) BMW X5 prvej generácie za najbezpečnejší automobil v dovtedy inštitútom testovaných automobiloch crashtestom. V roku 2003 SAV dostalo pri hodnotení Euro-NCAP-Crashtest najvyššie ohodnotenie, päť hviezdičiek. Aktuálne BMW X5 obdržalo od IIHS ako v roku 2007, tak aj v roku 2008 "Top Safety Pick Award" za výnimočné správanie sa pri crashtestoch. Miesto na špici má BMW X5 modelového roku 2009 aj v efektivite. Moderné osem a šesťvalcové benzínové motory ako aj výnimočne hospodárne šesťvalcové naftové motory sa v kombinácii s aktuálnymi opatreniami BMW EfficientDynamics starajú o to, aby BMW X5 skombinovalo svoje výnimočné kvality s hodnotami spotreby a emisií, ktoré sú v triede týchto vozidiel a výkonov príkladné. Sú navyše dôkazom o tom, že vývojová stratégia BMW EfficientDynamics je presvedčivá aj v segmente modelov BMW X.

Každopádne sa podarilo v priebehu už desaťročnej histórie zredukovať spotrebu pohonných hmôt všetkých motorových variantov BMW X5 – a to dokonca pri značne zvýšenom výkone. BMW X5 xDrive48i modelového roku 2009 dosahuje v testovacom cykle EU priemernú spotrebu 12,1 litrov na 100 kilometrov a tým o 13 percent výhodnejšiu hodnotu ako o takmer 70 koní slabšie BMW X5 4.4i ročník 2000. BMW X5 xDrive30i prekonáva svojho predchodcu o 41 k, spotrebuje ale priemerne o 10,3 litrov na 100 kilometrov, teda o zaokrúhlene 20 percent menej. Pri BMW X5 xDrive30d sa zvýšil výkon o 51 k, ale aj tak spotreba pohonných hmôt klesla o viac ako 15 percent na 8,2 litra na 100 kilometrov.

Ešte presvedčivejšie vyzerajú tieto hodnoty, keď sú brané do úvahy v pomere k ponuke miesta a komfortom priestrannosti. Prvé BMW, ktoré ponúka miesto až siedmim cestujúcim, môže byť vybavené mimoriadne úsporným a na emisie chudobným naftovým motorom. Priemerná spotreba 8,2 litra na 100 kilometrov a emisie CO2 na úrovni 217 gramov pri výkone 173 kW/235 k veľkého BMW X5 xDrive30d poukazuje na vysokú efektívnosť zvlášť s ohľadom na kapacitu sedadiel. Ani v segmente malých automobilov nebýva obvykle dosiahnutá spotreba na hlavu menej ako 1,2 litra na 100 kilometrov a emisie CO2 31 gramov na kilometer.

Google+ Vytisknout

Diskuze: BMW X5 oslavuje 10. narodeniny

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Land Rover přišel s vlastním mobilním telefonem Explorer

To tu ještě nebylo. Automobilka začne vyrábět mobilní telefony. A vydrží opravdu hodně

Tajemný automobil se dvěma motory Cadillac o výkonu 165 koní pomáhal prototypu létající dálkově řízené bomby se vzlétnutím

Kabriolet s létající bombou? Tohle monstrum vzniklo za jediným účelem

Jaguar Land Rover rozprodává raritní sbírku klasik

Jaguar Land Rover rozprodává sbírku klasik. Luxusní vozy chybí, překvapí Lada nebo Polski Fiat

Frankensteinovo monstrum mezi automobily? Tenhle stroj vznikl z 28 součástek jiných automobilů

Frankensteinovo monstrum mezi automobily. Co vznikne, když spojíte desítky jiných vozů?

Staré Suzuki Jimny v terénu porazilo legendární Range Rover

Malé Suzuki pokořilo luxusní Range Rover. Stojí přitom méně, než jeho příplatková výbava

Tesla Model X kanadské policie vyvolala velkou kontroverzi

Policejní Tesla? Nová auta pořádně naštvala veřejnost

reklama
reklama

Doporučujeme

Ibiza

Seat zlevňuje všechny své modely

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Policie dostala jedinečný prototyp Tatry! Ta předběhla dobu o desítky let

  2. Jak se vyhnout nehodě na sněhu? Zkuste tyto triky

  3. Znáte vagony Vert-A-Pac? Děsivý přepravní systém pomohl snižovat ceny automobilů

  4. Jak se vyhnout pokutě na dálnicích? Jednoduchá rada vám může ušetřit tisíce

  5. Policejní Tesla? Nová auta pořádně naštvala veřejnost

  6. Máte rodinu, ale chcete si někdy zařádit? Tohle jsou nejvhodnější kombíky

reklama

Zprávy odjinud