Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Elektromobilita vyvolává v lidech rozdílné názory, nicméně podle mnohých odborníků se jedná o budoucnost osobní dopravy, se kterou musíme jednoduše počítat. V praxi se ale setkáváme s mnoha kontroverzemi a většina zákazníků je k tomuto druhu pohonu spíše skeptická. Jak si ale vedly hybridy ke konci roku? Výsledky možná překvapí.
Podle posledních zpráv z webu InsideEvs.com už po planetě jezdí více než 3 miliony hybridních vozidel, přičemž jen v tomto roce se prodalo více než jeden milion plug-in hybridů a příštím roce se očekává prodej dokonce 1.7 až dvou milionů plug-in hybridů.
Do konce roku 2018 se tak očekává, že by se po celém světě mohlo pohybovat zhruba 5 milionů plug-in hybridů. Velký podíl na tomto růstu mají mít především nové modely, které automobilky brzy vypustí na trh. Roční růst se odhaduje na úctyhodných 50 až 100 %, ovšem příliš dlouho nejspíš nevydrží.
Ročně se na celém světě prodá zhruba 80 milionů automobilů, v čemž se hybridy poměrně snadno ztrácí. V průběhu několika následujících let se však dá očekávat, že se tato situace dramaticky změní. Kromě většího výběru a modernějších technologií za to budou moci i velké trhy, jako je například ten čínský. Jeho podíl na prodeji hybridů ostatně ukazuje i graf sestavený webem The Guardian.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
