Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Americká automobilka Tesla čelí mnohým problémům. Jedním z nich je rychlý růst produkce, jenž si v budoucnu nevyhnutelně vyžádají vybudování nových továren. Dle dostupných informací koketuje Tesla s myšlenkou vybudovat další továrnu v Číně a Koreji.
Nová továrna na výrobu baterií do elektromobilů Tesla, příznačně nazvána Gigafactory, prožije již za několik dní své slavnostní otevření. Ani tato nová kapacita ale nedokáže pokrýt rostoucí poptávku po vozech Tesla, která sílí především na asijském trhu. Díky této zvýšené poptávce Tesla plánuje, že v roce 2018 prodá ročně na půl milionu vozů. Z tohoto důvodu společnost založená Elonem Muskem, koketuje s vybudováním nové továrny přímo v Asii.
Nejčastěji se mluví o nových výrobních prostorách v Číně, ve hře je ale i Jižní Korea. Se zástupci čínských regionů údajně vedení Tesly již podepsalo smlouvu o nové továrně. Stejně tak vede hovory i s korejskou stranou. Prvním z úspěchů tohoto vyjednávání je potvrzení založení korejské pobočky automobilky. Vybudování velké továrny na elektromobily v Jižní Koreji je ale stále ve vzduchu. Jižní Korea je již domovem dvou domovských automobilek – Hyundai a Kia. Tyto sesterské automobilky plánují kolem roku 2020 rozsáhlou expanzi, na trh s elektromobily a konkurence na domovské půdě by se jim rozhodně dvakrát nezamlouvala.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
