Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ceny supersportů z dílny Koenigseggu se sice šplhají do astronomických hodnot, které si neumí běžný smrtelník ani představit, přesto nemá švédská automobilka problém s odbytem. O tom svědčí i fakt, že za posledních 10 měsíců dokázala vyprodat celou produkci Agery RS.
Samozřejmě se nejedná o nějaké závratné číslo. Celá produkce Agery RS s výkonem 866 kW (1177 koňských sil) činí pouhých 25 vyrobených kusů Jedná se tak o velice jedinečné stroje. Jejich budoucí majitelé si je často nechávají na zakázku upravit, a je tak nepravděpodobné, že se na světě najdou dvě totožné Agery RS.
Tato severská zběsilost je samozřejmě odvozena od běžné Agery. Verze RS dokáže ze svého „pětilitru“ V8 „vyždímat“ téměř o 200 koní více. Úprav se dočkala i po aerodynamické stránce.
Automobilka z Ängelholmu se pyšní tím, že díky enormnímu zájmu dokázala 25 kusů udat za pouhých 10 měsíců. To i přes to, že za jeden vůz jeho majitelé utratí zhruba dva miliony dolarů.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
