Elektromobily levnější než benzínové modely? Aliance Renault-Nissan připravuje revoluci

ar6, 21. prosince 2016, 00:03 Google+

Hybridy a elektromobily mají za pár let zcela nahradit diesely a značně snížit podíl zážehových motorů. K tomu je nicméně potřeba primárně snížit jejich cenu pro koncové zákazníky. A to je možné jen snížením celkových výrobních nákladů.

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
Nový Renault Zoe bude sdílet techniku s Nissanem a Mitsubishi.

Nový Renault Zoe bude sdílet techniku s Nissanem a Mitsubishi. | foto: Renault

Sdílejte článek

Ve druhé polovině letošního roku koupil Nissan 34 procent automobilky Mitsubishi za asi 1,5 miliardy liber (cca 48,25 miliard korun). Záminkou této akvizice byl především rozsáhlý emisní skandál, s nímž se tři diamanty potýkají. Carlos Ghosn, šéf celé aliance Renault-Nissan, se tak formálně postavil do čela další automobilky a jeho plánem zcela nepochybně je budoucí plná integrace Mitsubishi do mamutí aliance. Ta by se tak stala největším výrobcem na světě, a to je jistě lákavý titul.

Mezitím ale podle japonského deníku Nikkei, citovaného například britským Autocarem, připravují všechny tři automobilky vzájemné sdílení platformy pro elektromobily. Cílem je snížit náklady na vývoj a výrobu, čímž by se povedlo stlačit konečnou prodejní cenu. Ghosn totiž chce dlouhodobě produkovat elektromobily s cenou nižší než u klasických spalovacích automobilů.

Původně tento plán počítal pouze s novými generacemi Renaultu Zoe a Nissanu Leaf, Mitsubishi je ale nyní rovněž součástí aliance. Jaký model ale na nové platformě nabídne jasné není. Podle japonských novin probíhá spolupráce inženýrů i vývojářů všech automobilek, vedla platforem samotných by sdíleny měly být i komponenty pohonu, včetně motorů a baterií.

Google+ Vytisknout

Diskuze: Elektromobily levnější než benzínové modely? Aliance Renault-Nissan připravuje revoluci

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Systém Virtual Cockpit používaný automobilkou Audi. Konkrétně model Audi TT

Škoda konečně v Karoqu nasadí digitální štít. Máme se na co těšit

BMW M550d xDrive na semaforu raději nedráždit! Jeho šestiválcový turbodiesel je aktuálně nejsilnějším na trhu. Disponuje výkonem 400 koní při 4 400 otáčkách za minutu a točivý moment činí rovných 760 Nm

Na semaforu nedráždit! Motor BMW M550d xDrive má 400 koní a 760 Nm

Pravý stroj pro post apokalyptický svět představilo Mitsubishi. Model L200 Desert Warrior by se neztratil ani ve filmu Šílený Max: Zběsilá cesta

Pravý stroj pro post apokalyptický svět představilo Mitsubishi

Škoda Popular Sport Monte Carlo patří dodnes k nejkrásnějším tuzemským automobilům.

Nejkrásnější české auto? Škoda Popular Sport Monte Carlo byla jen pro vyvolené

Audi Lunar Quattro by se již koncem roku mohlo podívat na Měsíc

"Nové" Audi se objevilo ve filmu Vetřelec: Covenant

1987 Lamborghini Countach 5000 QV

Ikonické Lamborghini najelo jen 350 km ročně. Cena v aukci bude zřejmě rekordní

Hyundai poodhalila přední masku nového SUV Kona

Hyundai ukázal oficiální fotku nového crossoveru Kona. LED mu hodně sluší

reklama
reklama

Doporučujeme

Modely Audi s podvodným třílitrovým šestiválcem TDI.

Volkswagen se opět pořádně prohne. Známe výši pokuty za podvodné třílitrové…

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. SUV značky Škoda z roku 1966? Jmenovalo se Trekka

  2. Nejkrásnější české auto? Škoda Popular Sport Monte Carlo byla jen pro vyvolené

  3. Škoda mohla předběhnout Range Rover. Otevřený Yeti ale zůstal jen nesplněným snem

  4. Český Hyundai šokuje. Takovou základní výbavu a cenu jsme u nové i30 nečekali

  5. Octavia příští generace nabídne více místa, autonomní systémy i hybridní motory

  6. Na co je šipka u stavu ukazatele paliva a proč je pokaždé jiným směrem?

reklama