Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Německá koncernová kauza Dieselgate jak se zdá nikterak neutichá. Nově je totiž v problémech značka Opel, která dost možná přijde o povolení pro silniční provoz u modelu Insignia.
Nejen Volkswagen totiž při emisních testech prokázal nadměrné množství oxidů dusíku. Opel však po tomto zjistění reagoval celkem sebejistě a prohlásil, že v žádném případě nepoužívá lživý software. U vozidel koncernu VW tenhle systém uměl rozpoznat, že auto je v laboratoři a podle toho přepnul nastavení motoru. U Opelu ale "chytré" chování řídící jednotky mělo za výsledek, že motor se při testech neměl poškodit.
Aby se vše urovnalo, Opel se uchýlil k tomu, že upravil software pohonné jednotky, což má za následek, že nyní jeho modely splňují předepsané emise pouze v laboratoři, ovšem nikoliv v reálním provozu. A právě tento fakt nahrává do karet ekologům z organizace Deutsche Umwelthilfe. Na základě deníku Spiegel totiž podali na Opel žalobu, ve které chtějí, aby německý úřad KBA zrušil povolení pro silniční provoz u modelu Insignia.
Prakticky jde o to, že je nelegální měnit nastavení řídicí jednotky s ohledem na ochranu motoru. Jelikož podle nich Opel falšoval výsledky a používal lživý software, měl by tenhle model zcela zmizet ze silnic. O to horší bude, když německý správní soud žalobu nesmete ze stolu a potvrdí její smysluplnost. Díky tomu by o schválení k provozu na pozemních komunikacích přišli desetitisíce nových Opelů.
Podle dosavadních statistik přitom výrobce dokázal vyrobit již 900 tisíc Insignií, což není zrovna zanedbatelné množství. Z toho ale tvoří nemalé procento benzinové verze, takže je otázka, kolik z nich bude naftových a registrovaných v Německu.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
