Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pouze několik dní nás dělí od představení třetího vozu značky Tesla. Elektromobil Model 3 se světu představí již 31. března!
Tesla do nedávna nabízela svým zákazníkům pouze známý Model S. Nabídka byla před nedávnem rozšířena o crossover Model X a nyní se již můžeme těšit na nový Model 3.
Bude se jednat o sedan menších rozměrů, který bude konkurovat trojkové řadě BMW. Tvarově by měl značně připomínat Model S.
Konstrukce vozu nebude na rozdíl od Modelu S tolik sázet na hliník a jeho slitiny. Ke slovu se dostává ocel. Ta je sice o dost těžší, zároveň je ale o dost levnější a cena je samozřejmě v tomto segmentu klíčová.
Podle předpokladů by měla cena startovat zhruba na 850 000 korun, což je na elektromobil značky Tesla velice slušné.
U elektromobilů nás ale zajímá zejména dojezd. Za ten zodpovídají baterie, vyrobené přímo v nevadské továrně Tesly, stejně jako zcela nová platforma, na které je vůz postavený. Zpět ale k dojezdu. Ten by měl dosahovat hranice 320 km, což je téměř 2,5krát více, než v případě konkurenčního BMW i3.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.