Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Již nějakou dobu se spekuluje, že Corvette s pořadovým číslem osm dostane motor uložený uprostřed. Nebyla by to však jediná rána pro všechny příznivce tradičních pořádků. Americký patentový úřad totiž vede záznam o jménech Corvette E-Ray a E-Ray, které si zaregistroval koncern General Motors.
Jméno E-Ray může, ale také nemusí, označovat budoucí „ekologickou“ variantu Corvette. Pokud by však na ni došlo, pak se bude pravděpodobně jednat o plug-in hybrid či klasický hybrid, přičemž celé ústrojí by mohlo fungovat podobně jako v BMW i8. Tedy spalovací motor by poháněl zadní kola a elektromotor kola přední. Z Corvette by se tak stala čtyřkolka.
Pokud teď jen nevěřícně kroutíte hlavou, zkuste se nad smyslem hybridní „Vette“ zamyslet. Z konkurenčních značek aktuálně sice nikdo podobný model nenabízí, příští generace Nissanu GT-R však již kombinaci spalovacího a elektrického motoru dostane, Porsche pro změnu připravuje takto poháněné čtyřdveřové kupé. O BMW i8, které ale není přímým soupeřem amerického modelu, již byla řeč.
Zatím není jasné, jestli se verze E-Ray, jejíž název je odvozený od označení Stingray, dočkáme ještě u aktuální sedmé generace, nebo se objeví až v osmé generaci, jejíž premiéra by se mohla odehrát koncem příštího roku. Některá americká média spekulují, že určitou formu hybridního supersportu (nebo minimálně významu označení E-Ray) od Chevroletu uvidíme již v lednu na veletrhu CES v Las Vegas.
Zdroj: Car & Driver, AutoGuide.com
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
